- 잔고 커버리지
- 1.6 년
- 수주잔고
- 4,286억민간+정부 합산
- 연매출 (커버리지 분모)
- 1,532억2025 사업연도
지금 매출 속도(1,532억/년)로 확보된 일감 — 1칸 = 1년
커버리지 추세
분기 잔고 ÷ 최신 연매출▲ +1.2년분모는 최신 연매출(2025)로 고정. 커버리지가 높을수록 다음해 매출이 늘었습니다 — 444관측·122종목(기준연도 2020~2024), 종목내 상관 r=+0.47. 상위 1/3 매출성장 중앙 +11.7% vs 하위 1/3 −3.4%. 단 예측연도 시작 전에 알 수 있는 반기 잔고만으로 좁히면 r=+0.27으로 약해집니다(상위 1/3 +10.0% vs 하위 1/3 +1.5%). 매수 신호가 아니라 실적 가시성 지표입니다.
프로젝트 단위 수주 분석
계약 → 고객·품목 → 진행률·매출전환 → 변경 이력- 식별 계약
- 9건
- 진행률 연결
- 2건
- 계산 잔여액
- 1,146억원
- 전체 잔고 대비 공개분
- 계산 불가 전체 잔고와 프로젝트의 연결·별도 기준을 같은 축으로 확인할 수 없습니다.
- 최대 프로젝트 비중
- 80.5%
- 최대 노출 발주처
- 국가철도공단
- 납기 확인 필요
- 0건
- 프로젝트 기준시점
- 2026-06-30
계약금액과 회사가 밝힌 진행률을 연결해 프로젝트별 남은 일감을 계산했습니다. 회사 전체 잔고와 범위가 다를 수 있어 연결·별도 기준이 확인될 때만 공개 비율을 냅니다. 없는 값은 보유 공시와 보고서 표를 모두 확인한 뒤 미산출 사유를 표시합니다.
계약일 ±3일·금액 ±2%의 유일 후보만 회계 앵커에 연결합니다. 계산 잔여액은계약금액 − 계약금액×진행률이며 공시된 전사 backlog와 동일 개념이 아닙니다. 계약 공시→정정 체인→정기보고서 진행률 표→안정 프로젝트 ID를 모두 확인한 뒤, 유일한 공시 근거가 없을 때만 미산출.
공개 프로젝트별
- 철도U922억원80.5%
- 철도V223억원19.5%
분모: 진행률 표와 유일하게 연결된 공개 프로젝트의 계산 잔여액
발주처별
- 국가철도공단922억원80.5%
- 서울교통공사223억원19.5%
분모: 진행률 표와 유일하게 연결된 공개 프로젝트의 계산 잔여액
납기연도별
- 2027223억원19.5%
- 2028922억원80.5%
분모: 진행률 표와 유일하게 연결된 공개 프로젝트의 계산 잔여액
| 프로젝트·품목 | 발주처 | 계약일 | 납기 | 계약금액 | 계산 누적 인식액 | 계산 잔여액 | 공시 진행률 | 상태 | 근거 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20251110900523 | 국가철도공단 | 2023-12-20 | 2028-06-30 | 1,568억원 | 646억원계약금액×진행률 | 922억원진행률 기반 계산 | 41.2%2026Q2 | 진행 중 | DART ↗추출 양호 |
| 20251124900496 | 서울교통공사 | 2024-05-13 | 2027-12-31 | 340억원 | 116억원계약금액×진행률 | 223억원진행률 기반 계산 | 34.2%2026Q2 | 진행 중 | DART ↗추출 양호 |
| 20260626900982 | 조달청 | 2024-03-28 | 2026-09-30 | 114억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20250827900269 | 조달청 | 2024-03-28 | 2028-09-30 | 106억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20260914900418 | 지티엑스씨 주식회사 | 2023-09-18 | 미공개 | 963억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20260827900187 | 한신공영(주) | 2022-12-21 | 2026-12-31 | 213억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20250905900403 | 한신공영(주) | 2022-12-21 | 2026-12-31 | 211억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20250729900406 | SK건설(주) | 2018-04-11 | 2026-12-31 | 145억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20251128901168 | 현대로템 | 2017-02-07 | 2026-12-22 | 140억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
최근 수주 흐름
공시 + 정부수주 · 최근 14건| 체결일 | 출처 | 계약명 | 상대처 | 금액 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-21 | 나라장터 | 진접선(4호선 연장) 차량기지 신호시스템 제작구매설치 | 조달청 서울지방조달청 | 126억원 |
| 2026-09-21 | 나라장터 | 신호분야 하남선 PCB(AF임피던스매칭모듈) 9종 구매 | 서울교통공사 | 0억원 |
| 2026-08-05 | 나라장터 | 울산도시철도 1호선 건설공사 | 조달청 | 11억원 |
| 2026-07-22 | 나라장터 | 진접선(4호선 연장) 차량기지 신호시스템 제작구매설치 | 조달청 서울지방조달청 | 127억원 |
| 2026-07-22 | 나라장터 | 지역상생형 글로벌IP 협업마케팅 모의 운전연습기 이설 용역 | 부산교통공사 | 0억원 |
| 2026-04-22 | 나라장터 | 2026학년도 철도운전기계과 모의운전연습기(PTS) 유지보수 계약 | 서울특별시교육청 용산철도고등학교 | 0억원 |
| 2026-04-20 | 나라장터 | 울산도시철도 1호선 건설공사 | 조달청 | 11억원 |
| 2026-01-05 | 나라장터 | 진접선(4호선 연장) 차량기지 신호시스템 제작구매설치 | 조달청 서울지방조달청 | 127억원 |
| 2026-01-05 | 나라장터 | 진접선(4호선 연장) 차량기지 신호시스템 제작구매설치 | 조달청 서울지방조달청 | 126억원 |
| 2024-05-13 | 공시 | 서울 지하철 스마트관제 신호시스템 제작구매설치 | 조달청 | 340억원 |
| 2024-03-28 | 공시 | 진접선(4호선 연장) 차량기지 신호시스템 제작구매설치 | 조달청 | 114억원 |
| 2023-12-20 | 공시 | 제2철도교통관제센터 관제시스템 구축 | 국가철도공단 | 1,568억원 |
| 2023-09-18 | 공시 | 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 민간투자시설사업 | 지티엑스씨 주식회사 | 963억원 |
| 2022-12-21 | 공시 | 위례선 도시철도 신호설비공사 | 한신공영(주) | 211억원 |
공시(직전 매출 5%↑ 의무)와 정부수주는 다른 렌즈라 일부 겹칠 수 있어 서로 더하지 않습니다. 같은 계약이 두 소스로 잡히면 출처 태그를 겹쳐 답니다.