- 잔고 커버리지
- 0.3 년
- 수주잔고
- 2,590억민간+정부 합산
- 연매출 (커버리지 분모)
- 7,893억2025 사업연도
지금 매출 속도(7,893억/년)로 확보된 일감 — 1칸 = 1년
1년
2년
3년
4년
5년
커버리지 추세
분기 잔고 ÷ 최신 연매출▲ +0.1년분모는 최신 연매출(2025)로 고정. 커버리지가 높을수록 다음해 매출이 늘었습니다 — 444관측·122종목(기준연도 2020~2024), 종목내 상관 r=+0.47. 상위 1/3 매출성장 중앙 +11.7% vs 하위 1/3 −3.4%. 단 예측연도 시작 전에 알 수 있는 반기 잔고만으로 좁히면 r=+0.27으로 약해집니다(상위 1/3 +10.0% vs 하위 1/3 +1.5%). 매수 신호가 아니라 실적 가시성 지표입니다.
프로젝트 단위 수주 분석
계약 → 고객·품목 → 진행률·매출전환 → 변경 이력- 식별 계약
- 10건
- 진행률 연결
- 0건
- 계산 잔여액
- 미산출
- 전체 잔고 대비 공개분
- 계산 불가 전체 잔고와 같은 기준기간의 개별 프로젝트가 없습니다.
- 최대 프로젝트 비중
- 계산 불가
- 최대 노출 발주처
- 공개 데이터 없음
- 납기 확인 필요
- 0건
- 프로젝트 기준시점
- 미공개
계약금액과 회사가 밝힌 진행률을 연결해 프로젝트별 남은 일감을 계산했습니다. 회사 전체 잔고와 범위가 다를 수 있어 연결·별도 기준이 확인될 때만 공개 비율을 냅니다. 없는 값은 보유 공시와 보고서 표를 모두 확인한 뒤 미산출 사유를 표시합니다.
계약일 ±3일·금액 ±2%의 유일 후보만 회계 앵커에 연결합니다. 계산 잔여액은계약금액 − 계약금액×진행률이며 공시된 전사 backlog와 동일 개념이 아닙니다. 계약 공시→정정 체인→정기보고서 진행률 표→안정 프로젝트 ID를 모두 확인한 뒤, 유일한 공시 근거가 없을 때만 미산출.
10건
| 프로젝트·품목 | 발주처 | 계약일 | 납기 | 계약금액 | 계산 누적 인식액 | 계산 잔여액 | 공시 진행률 | 상태 | 근거 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20260728800274 | New Times Shipbuilding Co.,Ltd | 2026-07-27 | 2029-07-25 | 786억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20260325800277 | 한화에어로스페이스 주식회사(HANWHA AEROSPACE CO., LTD.) | 2026-03-25 | 2027-07-07 | 536억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20260325800267 | 한화에어로스페이스 주식회사(HANWHA AEROSPACE CO., LTD.) | 2026-03-25 | 2028-11-24 | 2,644억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20260109800149 | 한화오션(주) (Hanwha Ocean co.,Ltd.) | 2026-01-09 | 2027-12-20 | 444억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20251205800479 | 에이치디현대중공업(주) (HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.) | 2025-12-05 | 2027-12-05 | 600억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20251126800215 | 한화오션(주) (Hanwha Ocean co.,Ltd.) | 2025-11-26 | 2030-12-31 | 368억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20251124800266 | PDV International (HK) Ltd. | 2025-11-21 | 2027-01-25 | 429억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20251120800407 | 방위사업청 (Defense Acquisition Program Administration) | 2025-11-20 | 2030-11-30 | 867억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20260324800299 | 한화에어로스페이스(주) (HANWHA AEROSPACE CO., LTD) | 2024-01-08 | 2027-09-21 | 1,323억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
| 20251229800386 | 방위사업청 | 2023-06-26 | 2026-09-11 | 336억원 | 미산출 | 미산출 | 미산출정기보고서 미연결 | 진행률 미공개 | DART ↗추출 양호 |
최근 수주 흐름
공시 + 정부수주 · 최근 14건| 체결일 | 출처 | 계약명 | 상대처 | 금액 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-22 | 나라장터 | 우.오수 디젤엔진 고온 냉각히터 외 4종 구매 | 인천환경공단승기사업소 | 0억원 |
| 2026-08-13 | 나라장터 | LNG DF 중속엔진 메탄저감 기술 2종 측정 시험 및 배출허용기준 도출 연구용역 | 한국해양교통안전공단 | 0억원 |
| 2026-08-10 | 나라장터 | 조도발전소 #4 고장설비 복구 관련 엔진 교체 | 한전엠씨에스주식회사 | 1억원 |
| 2026-07-27 | 공시 | 선박엔진 공급계약 | New Times Shipbuilding Co.,Ltd | 786억원 |
| 2026-07-03 | 나라장터 | 발사시설 전력공급설비 개선(발전기4호기 노후부품 교체) | 한국항공우주연구원 | 0억원 |
| 2026-03-25 | 공시 | 방위사업용 수출엔진 공급계약 | 한화에어로스페이스 주식회사(HANWHA AEROSPACE CO., LTD.) | 2,644억원 |
| 2026-03-25 | 공시 | 인도 수출 고고도 엔진조립체 공급계약 | 한화에어로스페이스 주식회사(HANWHA AEROSPACE CO., LTD.) | 536억원 |
| 2026-01-09 | 공시 | 발전기엔진 공급계약 | 한화오션(주) (Hanwha Ocean co.,Ltd.) | 444억원 |
| 2025-12-05 | 공시 | 디젤엔진 및 발전기세트 공급계약 | 에이치디현대중공업(주) (HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.) | 600억원 |
| 2025-11-26 | 공시 | 예인음탐기체계 및 어뢰음향대항체계 | 한화오션(주) (Hanwha Ocean co.,Ltd.) | 368억원 |
| 2025-11-21 | 공시 | 디젤파워플랜트엔진 공급계약 | PDV International (HK) Ltd. | 429억원 |
| 2025-11-20 | 공시 | 전투함 엔진(MTU) PBL | 방위사업청 (Defense Acquisition Program Administration) | 867억원 |
| 2024-01-08 | 공시 | 이집트 수출 엔진조립체 물품구매계약 | 한화에어로스페이스(주) (HANWHA AEROSPACE CO., LTD) | 1,323억원 |
| 2023-06-26 | 공시 | 23-MTU 엔진 창정비 외 9항목 | 방위사업청 | 336억원 |
공시(직전 매출 5%↑ 의무)와 정부수주는 다른 렌즈라 일부 겹칠 수 있어 서로 더하지 않습니다. 같은 계약이 두 소스로 잡히면 출처 태그를 겹쳐 답니다.