HD현대중공업
조선/해양329180조선 시총 1위. 상선·해양·특수선(함정).
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저가수주 경보: 판단 불가
직전 연도 원가율 데이터가 없어 아직 판정할 수 없어요.
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수주잔고
62.2 조원
▲ +10.3% QoQ
커버리지 ⓘ
3.5 년치
Book-to-Bill ⓘ
1.1
공시 30건 기준
신규수주 (공시 기준)
+136 %
▲ 전년 동기 대비
영업이익률
11.6 %
▲ +6.7%p
수주잔고 추이
단위: 조원 · 분기별💡 수주잔고는 계약은 했지만 아직 매출로 안 잡힌 ‘남은 일감’이에요. 늘어날수록 앞으로의 매출 가시성이 커집니다.
최근 수주 공시
2026-07-08
P/C선 6척
4,699억원 · 연환산 1,611억원 · 중동 소재 선사
2026-06-30
FSRU 1척
4,928억원 · 연환산 1,690억원 · 아시아 소재 선사
2026-06-30
LNGC 1척
3,922억원 · 연환산 1,518억원 · 오세아니아 소재 선사
2026-06-05
VLGC 2척
3,607억원 · 연환산 1,056억원 · 유럽 소재 선사
2026-05-30
VLGC 8척
1.42조원 · 연환산 3,468억원 · 아시아 소재 선사
2026-05-13
LNGC 2척
7,439억원 · 연환산 2,626억원 · 오세아니아 소재 선사
2026-05-07
VLGC 2척
3,521억원 · 연환산 1,243억원 · 오세아니아 소재 선사
2026-05-07
컨테이너선 6척
1.78조원 · 연환산 5,336억원 · 아시아 소재 선사
2026-04-30
VLGC 3척
5,048억원 · 연환산 1,514억원 · KSS해운
2026-04-21
엔진발전기 공급
6,271억원 · 연환산 1,394억원 · Aperion Energy Group Holdings I,Ⅱ,Ⅲ LLC
2026-04-21
쇄빙전용선 1척
5,148억원 · 연환산 1,544억원 · Swedish Maritime Administration
2026-04-16
VLGC 4척
6,747억원 · 연환산 1,883억원 · 중동 소재 선사
2026-04-15
PCTC 2척정정 1회 반영
3,985억원 · 연환산 1,543억원 · 유럽 소재 선사
2026-04-02
LPGC 2척
2,393억원 · 연환산 1,104억원 · 오세아니아 소재 선사
2026-04-02
P/C선 8척
6,117억원 · 연환산 1,984억원 · 아시아 소재 선사
2026-03-13
컨테이너선 10척
8,237억원 · 연환산 2,995억원 · 아시아 소재 선사
2026-03-04
LNGC 4척
1.49조원 · 연환산 4,056억원 · 미주 지역 선사
2026-02-26
컨테이너선 6척
3,724억원 · 연환산 1,596억원 · 아시아 소재 선사
2026-02-25
LNGC 1척
3,678억원 · 연환산 1,424억원 · 오세아니아 소재 선사
2026-01-19
157,000 DWT 원유운반선 2척, 115,000 DWT P/C선 2척
4,816억원 · 연환산 1,410억원 · 오세아니아 소재 선사
2026-01-05
LNGC 4척
1.50조원 · 연환산 4,735억원 · 미주 지역 선사
2025-12-26
수상함 2척
8,447억원 · 연환산 2,157억원 · 필리핀 국방부
2025-12-23
P/C선 5척
3,750억원 · 연환산 1,452억원 · 아프리카 소재 선사
2025-12-10
VLAC 2척
3,542억원 · 연환산 1,371억원 · 아프리카 소재 선사
2025-11-21
컨테이너선 2척
5,346억원 · 연환산 2,069억원 · HMM
2025-11-13
157,000 DWT 원유운반선 2척
2,562억원 · 연환산 878억원 · 오세아니아 소재 선사
2025-11-07
컨테이너선 2척
4,353억원 · 연환산 1,492억원 · 아시아 소재 선사
2025-10-29
KSS-II 성능개량 체계개발사업
4,689억원 · 연환산 580억원 · 방위사업청
2025-10-17
VLCC 2척
3,633억원 · 연환산 1,744억원 · HMM
2025-09-05
컨테이너선 2척
4,095억원 · 연환산 1,694억원 · 아시아 소재 선사
2025-07-07
컨테이너선 2척
4,174억원 · 연환산 1,565억원 · 오세아니아 소재 선사
2025-06-12
VLCC 2척
3,490억원 · 연환산 1,611억원 · 아시아 소재 선사
2025-06-09
컨테이너선 8척
2.40조원 · 연환산 7,024억원 · 아시아 소재 선사
2025-02-28
VLEC 2척
4,588억원 · 연환산 1,197억원 · 아시아 소재 선사
2025-01-22
초대형 컨테이너선 12척
3.72조원 · 연환산 9,488억원 · 유럽 소재 선사
2024-11-15
VLGC 2척
3,403억원 · 연환산 1,104억원 · 아시아 소재 선사
2024-10-14
157,000 DWT 원유운반선 2척정정 1회 반영
2,374억원 · 연환산 814억원 · 오세아니아 소재 선사
2024-07-12
컨테이너선 6척
1.84조원 · 연환산 4,702억원 · 유럽 소재 선사
2024-07-05
VLGC 2척
3,430억원 · 연환산 1,176억원 · 중동 소재 선사
2024-04-16
함정 4척 건조용 자재 및 장비 공급정정본 · 원본 미수집
7,141억원 · 연환산 1,032억원 · SERVICIOS INDUSTRIALES DE LA MARINA S.A.
2024-01-13
VLGC 2척정정본 · 원본 미수집
3,101억원 · 연환산 865억원 · 중동 소재 선사
2023-06-30
FPU 1기정정본 · 원본 미수집
1.84조원 · 연환산 4,913억원 · 멕시코 소재 원유 개발 업체
실적 · 밸류에이션
매출액
17.6 조원
▲ +21% YoY
영업이익
20,375 억원
▲ +189% YoY